Comando Actualidad [WEBRip][Español][2014]
Comando Actualidad es un programa de Televisión Española que cada semana muestra un tema de actualidad, a través de las miradas de cuatro reporteros callejeros, las cuales se complementan para mostrar la totalidad del tema. Se emite todos los miércoles a las 22:15 y tiene una duración aproximada de 55 min.
Montaje de Jmtamayo
Formato: AVI
Duración: 1:03:30
Tamaño Total: 623,84 MB [1340,76 Kbps] [9,82 MBpm]
Resolución: 720 x 406 -> 1.77:1 [16:9]
Capturas:
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1. La comida no se tira
Cada español tira a la basura unos 28 kilos de comida al año, según algunos estudios. En cada hogar se desperdicia mucha más comida de la que imaginamos…pero el derroche se produce en todos los eslabones de la cadena: campos de naranjas sin recoger, pescado tirado por la borda, restaurantes que reclaman clientela con menús que nadie podría terminar…ver tirar comida es algo que a cualquiera indigna, aunque todos somos responsables.
La basura dice mucho de nosotros. Paco la estudia y la interpreta. Le acompañamos en una jornada de trabajo recogiendo los contenedores de materia orgánica en las cafeterías universitarias. Al vaciar las bolsas vemos lo que sobra de los menús y lo que ni siquiera ha llegado a los platos. Grandes cantidades de pasta, ensalada, carne de todas las clases…Y es que lo excesivo sirve como reclamo en la hostelería.
En un restaurante soriano ofrecen menús basados en el cerdo compuestos por más de 20 platos por comensal a base de chorizo, jamón, torreznos, solomillo hojaldrado, cochinillo…¿quién puede con todo?, ¿Dónde acaba lo que queda en los interminables platos?
En Valencia están en campaña de recogida de naranjas. ¿Cuántas acaban en las fruterías? Rafael, agricultor, asegura que un 30% no superan siquiera la primera criba y se quedan en el árbol. De las que se recogen, en el mismo campo ya se desechan muchas que no cumplen un criterio estético y de tamaño. Luego, en la fábrica, se vuelven a seleccionar, a limpiar y dar brillo con cera, maquillándolas. Sólo las más bonitas llegan al consumidor, unas pocas a la industria y una gran parte a la basura o como abono.
Algo similar a lo que sucede con la pesca y los polémicos “descartes”. Los barcos de arrastre suben a bordo infinidad de peces que por tamaño o por cupo de pesca deberán de volver a tirar al mar ya muertos. Lo comprobamos durante 24 horas de jornada en el barco de Javier.
Una llamada a la conciencia
Ante este exceso, también hay quien tiene conciencia de que la comida no se tira…aunque señalando nuestros curiosos hábitos de consumo. Un paquete de cuatro yogures del que se ha desprendido uno ya no es apto para la venta. Tampoco los que están a una semana de su fecha de caducidad.
Todo lo que se retira de los lineales es aprovechado por familias sin recursos. Otras aprovechan lo que tienen haciendo malabares: ¿imagina a una familia con 15 hijos en edad escolar comiendo con tan sólo dos pollos asados?
Le sorprenderá comprobar la cantidad de comida que tiramos a la basura: según algunos estudios, hasta 76 kilos por hogar y año. Pero el problema no se registra sólo en la mesa familiar. En cada eslabón de la cadena, miles de kilos de alimentos acaban convertidos en desperdicio: campos de naranjas sin recoger, pescado tirado por la borda, restaurantes que ofrecen menús que nadie podría acabar.
http://uploaded.net/file/avanzgp1/Sfrd33578co.rarhttp://www.uploadable.ch/file/wcEUMGyen4KX/Sfrd33578co.rar http://turbobit.net/ihcmx1692atm/Sfrd33578co.rar.html2. Carreteras secundarias
El 90% de la red viaria española está formado por carreteras secundarias, más de 150.000 kilómetros. Vías que para muchos son su lugar de trabajo, de diversión o la única vía de comunicación con los dos únicos habitantes de un recóndito pueblo de montaña. En ellas es posible ver metro y medio de nieve acumulado, desniveles increíbles y negocios anacrónicos… además de todo tipo de barbaridades de tráfico.
Abundan en todas las carreteras, pero más en éstas donde desviarse es fácil. En un tramo de 30 kilómetros de la N 301 se concentran diez clubes de alterne. Locales que solo en luz de neón, gastan más de 3.000 euros al mes. Cristal asegura que es mucho más seguro trabajar aquí que en la calle y que el negocio, aunque a trancas y barrancas, sigue funcionando. Incluso han lanzado ofertas de dos por uno.
Además de los 250 radares fijos que existen en nuestras carreteras secundarias, es habitual que la Guardia Civil de Tráfico coloque radares móviles. Aseguran que lo hacen especialmente en los denominados “puntos negros” donde comprobamos que el radar dispara una denuncia cada tres minutos. Javier identifica a los infractores desde su cámara colocada en un helicóptero. Desde el aire es capaz de fotografiar a un conductor sin cinturón, enviando mensajes por el móvil… e incluso dando el biberón al bebé situado en al asiento del copiloto. También en estas vías es habitual situar controles de alcoholemia y antidrogas. La mitad de los conductores a los que se les hace esta última prueba dan positivo por sustancias como cocaína, anfetaminas o cannabis.
Las carreteras secundarias dan también para muchos oficios. Guillermo es el dueño de un bar de un puerto de montaña donde cada fin de semana se juntan cientos de moteros. Vive encima del negocio y es frecuente que le avisen a deshoras para ayudar en accidentes. Javi y Miguel Ángel conducen una quitanieves que avanza casi sepultada apartando dos metros de nieve acumulados. Miguel y Susana van por los 38 pueblos dispersos en la comarca de Somiedo pasando consulta en pueblos dispersos y casi aislados y Julio “pluriempleado”, conduce la ambulancia cuando no el camión de reparto o el coche fúnebre.
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Las 3.000, Lo Campano, Las 600, La Cañada, Son Banya, encabezan las listas de los barrios más conflictivos de España. Son una burbuja en la que se refugian los de dentro, de la que recelan los de fuera, y que muchos describen como guetos. En ellos es fácil encontrar todo tipo de substancias, ver a los vecinos desocupados pulular sin rumbo por las calles, pero también tienen sus pequeños oasis donde unos cuantos héroes intentan salir adelante con dignidad.
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